Sự khác biệt và tương đồng giữa bộ giảm tốc lệch tâm và đồng tâm là gì?
BUTT WELD FITTINGS CS REDUCER SMLS bao gồm bộ giảm tốc lệch tâm và bộ giảm tốc đồng tâm, bộ giảm tốc lệch tâm có các đầu tiếp tuyến ở cả hai đầu và thường được sử dụng cho đường ống dẫn chất lỏng nằm ngang. Bộ giảm tốc đồng tâm có tâm của các đầu trên cùng một trục và thường được sử dụng cho đường ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng. Cả hai đều được sử dụng để kết nối các đường ống hoặc mặt bích có đường kính khác nhau.
Khi điểm tiếp tuyến của bộ giảm lệch tâm hướng lên trên, nó được gọi là cách lắp đặt-phẳng trên cùng, thường được sử dụng ở các đầu vào của máy bơm để dễ dàng thông gió; khi điểm tiếp tuyến hướng xuống dưới, nó được gọi là hệ thống lắp đặt-phẳng ở đáy, thường được sử dụng cho các van điều khiển thoát nước.
Bộ giảm tốc đồng tâm tạo điều kiện thuận lợi cho dòng chất lỏng và ít gây nhiễu hơn với mô hình dòng chất lỏng trong quá trình thay đổi đường kính. Do đó, bộ giảm tốc đồng tâm được sử dụng cho đường ống dẫn khí và chất lỏng chảy thẳng đứng. Bộ giảm tốc lệch tâm, do một bên phẳng, tạo điều kiện thông gió hoặc thoát nước, giúp việc khởi động và bảo trì-dễ dàng hơn. Do đó, bộ giảm tốc lệch tâm thường được sử dụng cho các đường ống dẫn chất lỏng được lắp đặt theo chiều ngang.
Bộ giảm tốc chỉ được phân biệt là đồng tâm hoặc lệch tâm; đỉnh-phẳng và đáy-phẳng chỉ đơn giản là các phương pháp lắp đặt cho bộ giảm tốc lệch tâm.
Bộ giảm tốc lệch tâm: 1. Đối với các đường ống nơi khí có xu hướng tích tụ, cần có bộ giảm tốc lệch tâm phẳng phía trên-để tránh khí bị mắc kẹt vì nó có xu hướng dâng lên. 2. Đối với các đường ống mà tạp chất hoặc chất lỏng có xu hướng lắng đọng ở phía trên, cần có bộ giảm tốc lệch tâm phẳng phía dưới-để ngăn chặn sự tích tụ và thoát nước.
Đầu vào của máy bơm thường được lắp đặt với thiết kế-phẳng phía trên để ngăn hiện tượng xâm thực. Khi đường kính đầu vào của máy bơm ly tâm hút ngang thay đổi, cách lắp đặt phẳng trên{2}}được sử dụng khi đường ống đi vào máy bơm từ dưới lên trên và cách lắp đặt phẳng dưới cùng-được sử dụng khi đường ống đi vào từ trên xuống dưới (đôi khi cũng sử dụng cách lắp đặt phẳng trên cùng- để ngăn chặn sự tích tụ khí ở đầu vào của máy bơm). Việc lắp đặt phẳng ở đáy{6}}được sử dụng khi môi trường chứa tạp chất và tốc độ hút thấp hơn tốc độ lắng của tạp chất.
"Khí trong đường ống sẽ tạo ra chất lỏng, chất lỏng trong đường ống sẽ tạo ra khí. Sự khác biệt giữa bộ giảm tốc lệch tâm và đồng tâm là chúng đạt được cả mục đích thay đổi đường kính ống và mục đích thoát chất lỏng hoặc khí. Vì vậy, bạn nên lựa chọn giữa bộ giảm tốc lệch tâm và đồng tâm dựa trên hướng thoát chất lỏng hoặc khí theo yêu cầu của quy trình của bạn.
Thứ nhất, chức năng chung của chúng là: thay đổi đường kính ống, dùng để thay đổi từ thông số kỹ thuật này sang thông số kỹ thuật khác.
Tuy nhiên, do môi trường sử dụng và phương tiện khác nhau nên có sự khác biệt giữa bộ giảm tốc đồng tâm và bộ giảm lệch tâm, giống như tees. Chúng ta sẽ không thảo luận về bộ giảm tốc đồng tâm ở đây mà hãy nói về bộ giảm tốc lệch tâm: 1. Trong các đường ống nơi khí có xu hướng tích tụ, vì khí có xu hướng dâng lên bên trong đường ống, nên cần có bộ giảm tốc lệch tâm gắn trên-để ngăn khí bị kẹt; 2. Đối với các đường ống có tạp chất hoặc khí tích tụ..." Chất lỏng sẽ chìm xuống đầu ống, do đó, cần có một bộ giảm tốc lệch tâm phẳng ở đáy-để ngăn chặn sự tích tụ và thoát nước. Vì đó là sự thay đổi đường kính nên rõ ràng nó được sử dụng khi cần thay đổi thông số kỹ thuật; nếu không, bạn không thể kết nối nó. Việc thay đổi vị trí một cách tùy tiện có thể dẫn đến lãng phí vật liệu hoặc dòng chảy không đủ, v.v.
Tuy nhiên, bộ giảm tốc đồng tâm không có hạn chế sử dụng; bộ giảm tốc lệch tâm thường được lắp đặt trong máy bơm và các thiết bị khác, tùy thuộc vào tình huống.
Bộ giảm tốc đồng tâm được sử dụng đơn giản để thay đổi đường kính ống.
Bộ giảm tốc lệch tâm được chia thành các loại phẳng trên{0}}phẳng và dưới cùng{1}}.
Bộ giảm tốc phẳng-trên cùng thường được sử dụng trong đường ống pha lỏng để ngăn chặn sự tích tụ khí. Bộ khử phẳng đáy-thường được sử dụng trong đường ống pha khí để ngăn chặn sự tích tụ chất lỏng và cũng để ngăn tạp chất tích tụ ở bộ giảm tốc.
Ngoài ra, cửa hút gió của máy bơm thường sử dụng bộ giảm tốc-phẳng phía trên để ngăn hiện tượng xâm thực.
