Quy trình sản xuất ống khử thép carbon
Quy trình sản xuất ống khử thép cacbon chủ yếu bao gồm các phương pháp như ép giảm/mở rộng đường kính, tạo hình dập, cán thép tấm, hàn dải và thả. Việc lựa chọn cụ thể phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của sản phẩm, yêu cầu về hiệu suất và tình huống ứng dụng. Sau đây là quy trình chi tiết và đặc điểm của từng công nghệ:
1. Quá trình ép giảm/mở rộng đường kính
Nguyên lý cốt lõi: Lực nén dọc trục được tác dụng lên phôi ống thông qua một khuôn, khiến nó co lại hoặc giãn ra thành hình dạng.
Đặc điểm quá trình:
Tạo hình co ngót: Đặt một phôi thép có cùng đường kính với đầu lớn của bộ giảm tốc vào khuôn tạo hình, ấn dọc theo hướng trục của phôi, di chuyển kim loại dọc theo khoang khuôn và co lại thành hình.
Tạo hình đường kính mở rộng: Sử dụng phôi ống có đường kính nhỏ hơn đường kính đầu lớn của ống thu nhỏ, khuôn bên trong được sử dụng để mở rộng đường kính dọc theo đường kính trong của phôi ống để tạo hình.
Các tình huống áp dụng: Thích hợp để giảm đường ống có đường kính thay đổi lớn. Đôi khi, tùy theo nhu cầu tạo hình vật liệu và sản phẩm mà kết hợp các phương pháp mở rộng và giảm đường kính.
Kiểm soát chất lượng: Xác định nên sử dụng ép nguội hay ép nóng dựa trên sự thay đổi đường kính và vật liệu khác nhau. Thông thường, ép nguội được ưa chuộng hơn, nhưng đối với những trường hợp thay đổi đường kính nhiều lần khiến sản phẩm bị cứng lại, độ dày thành dày hoặc vật liệu thép hợp kim thì nên ép nóng.
2. Quá trình tạo hình dập
Nguyên tắc cốt lõi: Sử dụng khuôn để đột và kéo căng tấm thép sau khi cắt, hình dạng khuôn dùng để kéo dãn được thiết kế theo kích thước bề mặt bên trong của bộ giảm tốc.
Đặc điểm quá trình:
Ngoài việc sử dụng ống thép làm nguyên liệu để sản xuất hộp giảm tốc, một số thông số kỹ thuật của hộp giảm tốc cũng có thể được sản xuất bằng cách sử dụng thép tấm thông qua công nghệ tạo hình dập.
Thích hợp để giảm đường ống có yêu cầu đặc điểm kỹ thuật đặc biệt.
Kịch bản ứng dụng: Thích hợp để giảm các đường ống có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt.
3. Quy trình cán thép tấm
Nguyên lý cốt lõi: Được làm bằng thép tấm cán có cùng chất liệu và độ dày như đường ống được lắp đặt.
Đặc điểm quá trình:
Độ elip sau khi cán không được vượt quá 1% đường kính ở mỗi đầu và không được vượt quá 5mm.
Các đường tâm của hai đầu của bộ giảm đồng tâm phải trùng nhau và giá trị độ lệch tâm của nó (a1-a2)/2 không được vượt quá 1% đường kính ngoài của đầu lớn và không được vượt quá 5mm.
Ống thép không gỉ và kim loại màu-thường được làm bằng thép cán nguội.
Kịch bản ứng dụng: Thích hợp cho đường ống có đường kính lớn hơn.
4. Quá trình hàn dải
Nguyên tắc cốt lõi: Cắt một số hình tam giác ở một đầu ống, sau đó nung nóng và hàn kín chúng lại với nhau, sau đó hàn các bộ phận bịt kín lại với nhau để tạo thành ống khử theo yêu cầu.
Đặc điểm quá trình:
Thích hợp để giảm các đường ống có đường kính lớn hơn và chênh lệch đường kính lớn hơn 40mm giữa hai đầu.
Khi chế tạo các bộ phận giảm đồng tâm, hình tam giác cắt thường có chiều dài 5-8m, tạo thành hình tam giác cân. Chiều cao của nó được lấy từ đường kính của đầu lớn hơn của bộ giảm tốc hoặc lớn hơn một chút so với đường kính của đầu lớn hơn. Kích thước đáy a của tam giác có thể được tính theo công thức sau:
Trong công thức, Dw có đường kính đầu lớn mm, dw có đường kính đầu nhỏ mm và n đại diện cho số lượng hình tam giác. Đối với đường ống có đường kính 50-100mm, n=5~6; Đối với đường ống có đường kính 100-400mm, n=6~8.
Kịch bản ứng dụng: Thích hợp cho đường ống thép carbon áp suất trung bình và thấp.
